サイクリング：野焼きの阿蘇

　天気予報では土曜は晴れだが、日曜は低気圧が近づいてきていることから微妙であった。
　当日になると、予報では午前午後は曇りで、本格的に降るのは夜になってからのようだ。
　午前から雨なら、ミニベロの特性を生かし、近くの市川駅まで行って折りたたんで、それからJRで帰ることにしていてが、これなら自転車で宮崎に帰りつけそうなので、自転車で高森峠を越えて帰ることにする。

【朝食】

　朝食は、品数豊富、量も豊富である。
　そして、炊き立て御飯はたいへん美味であり、本日のサイクリングのためのいいカロリー補給となった。

【阿蘇大橋】

　国道５７号線をまずは立野方向に進み、阿蘇大橋を渡って111号線に入るルートで行く。

【南郷谷】

　本日は阿蘇は野焼きが行われており、いたる所で炎と煙が立っていた。
　向かいは阿蘇外輪山。

【阿蘇五岳】

　こちらは阿蘇五岳。
　山肌を炎が走っていく。
　このような手間をかけて、阿蘇から九重の草原は維持されているのである。

【高森市街地】

　国道をまっすぐ道なりに行くと、高森峠越えの狭いトンネルが続く、自転車の天敵のような道に行ってしまいひどい目にあうので、いったん高森市街地に入り、151号線のほうを行く。
　ちょうど祭りが行われていた。

【高森自然公園】

　市街地を山に向けて走って行くと、高森公園の九十九折りの道に入る。
　ここには桜がずっと植えられていて、旬のころは桜が咲き誇る、美しい風景を楽しめるのだが、今の時期は蕾さえない。

【高森自然公園】

　道は九十九折りで、見晴らしはよい。
　そのぶん登るべき方向もしっかりと見え、・・・まだまだ登らないといけない。

【阿蘇南郷谷】

　振り返れば、阿蘇の野焼きの煙が遠く見える

【高森峠登山口】

　このルートのいちおうの峠は、高森峠登山口。
　高森峠そのものは別の位置にある。

【高森峠登山口】

　本日は登山口周辺にずらりと車がとまっており、なんでこんなに登山者がいるのだろうかと不思議に思ったが、消防車がとまっていることで理由が分かった。
　野焼きで人がたくさん入っているんだな。

【梶原バス停】

　坂をずっと下りて行けば、このバス停で265線に出る。
　ここから500mほど高森側に引き返し、それから325号線に入ってから高千穂を目指す。

【奥阿蘇大橋】

　高森からこの奥阿蘇大橋まではずっと下りであり、楽をできる。

【国道325号線】

　この道を高千穂方向へ走っていると、荷物を満載した自転車、５～１０台くらいの若者のグループといくつもすれ違った。
　遠方から来ているようだったけど、ずいぶんと大きなサイクルグループであった。

【青雲橋】

　高千穂を過ぎ、旧２１８号線に入って日之影に入る。
　巨大な青雲橋。

【吾味駅前休憩所】

　五ヶ瀬川沿いに走り、赤い三角屋根の駅舎で有名な吾味駅前の休憩所にて休憩。
　前にある八の戸ダムの湖面を見ていると、小さな波紋がいくつも現れ、これから雨が降り出した。

【細見橋】

　雨は小降のままで特に苦労することなく走行。
　そして細見橋を渡る。
　218号線方面を走ると、この橋で、「ああ着いた」と、サイクリングが終了した気分にいつもなってしまう。
　ほんとはまだまだ残っているのだが。

　…………………………………

　本日の走行距離　122.3km