宮崎アースライド2013

　宮崎アースライドはツキのないサイクリング大会であり、初回は新燃岳の噴火にて中止、第二回は雷が鳴る豪雨にてDNF続出、ということだったので、今回もさてどうなることかと思っていたら、涼しい気候に薄曇りの空という絶好のコンディションで当日を走ることができた。

【スタート会場】

　スタートは、かつては宮崎観光の象徴であり、いまは廃墟となってしまったシーガイヤ前から。廃墟化してしまったので、無駄に広いスペースがあり、便利なことは便利であった。

【宮崎市内】

　この大会はスタートの設定に問題があり、市内の交通量の多いところを通っていき、そこを600人からの参加者が走るわけだから、ずっと渋滞が続いた。

【バイパス】

　市内の混雑したところを抜けると、ようやく走りやすくなる。
　フェニックスが立ち並ぶ、いかにも宮崎らしい風景。

【トロピカルロート】

　道はいったんバイパスから離れ、運動公園のなかを走り、トロピカルロートで海を眺めながらの走行。

【堀切峠】

　最初の峠は堀切峠。
　ここを越えると、道の駅フェニックスである。

【国道220号線】

　アースライド宮崎のキモである、日南海岸沿いの国道220号線。
　日向灘を左手に眺めながらの、長いフラットロード。幹線道路ではあるが、車の交通量は少なめで、自転車でも走りやすい。

　この道を35km/時くらいで快適に走っていたら、九大サイクル部の学生さんに抜かれた。これはいい風除けが来たとばかり、ついつい後をつけていくと、けっこうな速度である。結局、飫肥までついていってしまったが、…えらい疲れてしまった。

【飫肥AP】

　中間点である飫肥APに到着。ここは11時までに着かないと足切りなのだが、着いたのは10時30分。30分しか余ってなかった。かなりの速度で走ってきたはずなんだけど、最初のほうの渋滞で相当に時間を食ってしまったからなあ。

　そして飫肥APで、宮崎チームも参加していたことを知った。
　昨年の豪雨でこりてしまったような話が出ていたので、今回は誰も参加していないと思ってしまっていた。

【大戸野峠へ】

　前半の海岸沿いのフラットルートとは一変して、後半は山越えである。
　大戸野峠へ約450mほどを登って行く。
　峠近くにはよく手入れされた飫肥杉が一面に植林されていて、きれいな風景であるが、…花粉症の人にはたまらなかっただろうなあ。

【峠を過ぎて】

　峠へは取り付きのところから、頂上まであと○kmという標識が出ており、飫肥杉展望所あたりで、「あと1km」の標識があったが、そこから500mくらいで峠に着いてしまった。横道にでも入ってまだ登るのかな？と思ったら、そういうことはなく峠からはそのまま下りとなった。
　大戸野峠の写真を取り損ねたので、そこからしばらく下ったところにあるパーキングエリアで、満開の山桜とともに一枚。

【道の駅田野】

　大戸野から半分くらい下ったところに第４APの「道の駅田野」がある。
　ここで宮崎チームの来るのは待ってから、それからまた出発。

【宮崎市内】

　宮崎市内からは宮崎チームともに走行。
　宮崎チームにはもう一人、荷物満載のツーリングバイク乗りの青年も参加。一週間ほどかけてのサイクルツアー中に、ついでにアースライドも走っているそうだ。
　この装備でロードなみの速度で走り、登っていたから、相当な脚力の持ち主である。

【ゴール】

　130kmほどの走行を終え、スタート地点へと戻った。
　ゴールした人たちには、宮崎名物地鶏の炭火焼がふるまわれている。
　県外の人も多く参加した大会だったので、これはけっこう人気があったようで、長い列ができていた。

　アースライド、初めて参加したけど、メリハリの利いたいいコースであったと思う。
　ただ、街中の渋滞はやはり辛いので、この点は改善が必要であろうな。
　次回からは大会の形態が変わるそうなので、そのへんの改善も期待。

　宮崎アースライド2013